2021年5月13日至17日，Transportation Design课程如期启动。今年是此课程设置以来的第五年，继续由丰田公司前全球设计总监、日本工业设计师协会（JIDA）董事御园秀一（Hideichi Misono）先生担任这次工作坊的主讲教师。与往届不同的是，由于培养计划调整，本次课程涉及到2018级宣怀学院、2018级工业设计以及2019级工业设计的同学，横跨新老校区，选课人数庞大。由于海外疫情的影响，课程采用了线上线下结合的形式，学生们在教室听Misono先生“云授课”。

第一日

面对满怀期待的同学们，老先生先介绍了一下如今丰田公司设计的现状。随后，他详细地向大家丰田公司如今采用的设计流程，给大家关于汽车设计行业一个更深刻的概念以及在设计流程选择上的启发，通过让同学猜测两版模型改动原因的有趣案例，来体验设计方案逐步完善的过程和需要注意的问题。

第二日

在课程的第二天，我们请到了丰田上海分公司的刘旸先生，详细地为我们讲解汽车草图的绘制过程。

就像变魔术一样，在他的手下，一个仅仅由一些几何体构成的形体逐渐变成了一台含有多样曲面与复杂结构的车。同时，在绘制的过程中，老师还不断强调在绘制时应当注意的事项。比如透视的准确性，即要保证所绘制的汽车从各个角度看都能认出是同一辆车。因此，在绘画的过程中，每一步都要注意车身特征的一致性。

在学习了理论知识并观看了刘旸先生的演示后，同学们来到了绘图教室，开始了汽车草绘的实践。与此同时，刘旸先生也在线上与同学们一起进行着汽车草图的绘制。

同学们陆续将手绘拍照上传，刘老师逐一做了细致的点评。

第三日

Misono先生详细地讲述了设计应遵循的流程并解释了遵循此流程的理由，并着重强调了草图绘制的重要性以及从草图上进行修改的种种优势。

接着，老先生开始为大家介绍即将到来的“线与面”的实验。先是通过一个简单的小实验让同学动手去创造一个“从镜子中看是方形的圆筒”，使得大家更直观地体会立体空间曲线在平面投影面上的神奇特征。

随后，Misono先生为我们介绍了实验的内容，操作方式以及注意事项。要求同学们先通过三视图在绘图纸上，草绘出两条空间曲线的三视图并设计两线构成曲面的断面，泡沫板支撑起构架，将曲线的形状用铁丝展示出，并用薄纸铺出两条空间曲线构建的曲面。

当日下午，同学们都来到了实验室，进行了“线与面”的实验。

第四日

同学们已经陆续完成了自己的作品。朱老师分别选取了两个校区部分同学的作品交给Misono先生点评。

实验圆满结束。

第五日

在最后一天课程的学习中，Misono先生通过一些造成严重后果的实际案例，向大家阐述在设计中考虑人机因素的重要性。此外，老先生还介绍了一些人们常见的动作习惯，为同学们提供了参考。

在课程结尾，先生讲到了日本及国内设计教育及设计行业的现状和趋势，越来越多的非专业人士，在设计领域取得了非常瞩目的成果，这引起了他对于设计教育和专业性的思考，于是提出了“设计超越设计”的概念，倡导我们夯实各方面的技能基础，要注重多学科的合作，并鼓舞我们拥有前瞻性，把握未来设计的发展方向。

Transportation Design课程给同学们了一个接触顶尖设计师的机会，也让我们从资深业内人士的经验中，学到一些非常关键且实用的知识。短短的五天内，同学们无论是对于设计过程的理解，还是对空间造型的认知，都上了一个新的台阶，受益匪浅。这一切，都少不了Misono先生和刘旸先生的悉心教导，朱黎明老师合理的安排与组织，以及翻译邱晓英老师提供的语言上的帮助。愿大家带上最美好的回忆，最有用的知识，向着未来扬帆起航！

撰稿：张艺瑶

审核：朱黎明

摄影：朱黎明